自主创新结硕果，陕汽重卡“大脑”注入“中国思维”。近日，由省科技厅立项支持，陕西工业技术研究院、陕西重型汽车有限公司联合开发的商用汽车CAN总线控制系统，通过国家权威部门的等级测试，经陕汽重卡装车和万余公里路试，系统功能和性能运行稳定、安全可靠，从而打破了国外对该项技术的垄断，可广泛应用于国内商用车生产。

据陕汽汽车工程研究院教授级高级工程师潘景文介绍，CAN总线控制系统，属于汽车电子领域，相当于在车辆上搭建的局域网系统，用于信息交互，是国家重点支持的突破方向。长期以来，我国商用汽车生产配置使用的CAN总线控制系统，技术被国外垄断，不仅价格和供应量受制于人，而且供应商极少针对国内不同整车厂家、不同车型、使用环境以及汽车用户使用习惯进行针对性设计。2007年陕汽提出技术需求后，陕西工研院与陕汽进行调研、论证后签订协议联合开发。省科技厅将该项目纳入2007年重大科技创新项目专项资金资助计划，投入100万元开发扶持资金。由陕西工研院联合陕汽、西安交通大学、长安大学科研人员组成项目开发团队共同开发，成果由陕汽转化生产。陕汽汽车工程研究院院长李红艳说：“这一项目由政府投入催化，开发速度快，各方配合力度大，可以说是产学研结合转化科技成果的典范。”

陕西工研院姚建军副院长在介绍系统特点时说，此次开发的CAN总线控制系统，通过柔性开发配置平台对组合仪表、车身中央控制驱动器进行配置，可以使同一控制系统适用所有不同车型配置要求，减少了为不同车型研制不同控制器的不便。该系统针对陕汽产品量身定做，目前已开始批量生产装车。也可以按照不同厂商要求进行调整，完全能够满足国内商用车生产的技术需要，提升了我省乃至国家重型汽车总线控制技术水平和产业竞争力。同时，系统开发充分考虑国内汽车用户需求，在配置向高档轿车看齐的同时，能大大降低使用成本。

目前，陕西工研院正组织力量进行该系统的规模生产，预计今年将实现销售收入近3000万元，2011年有望达到1亿元。同时，系统后续开发也已开始，将重点针对动力系统的节能降耗进行研发。